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近日,在工信部发布的第7批享受车辆购置税减免的新能源车车型名录中,Smart精灵#5出现在了申报信息中。这款车型经过车身增大和定位提升,并搭载大容量电池,纯电续航里程超过700公里,可以说是一大突破。
具体来看,本次共有4款Smart精灵#5车型进行了申报。其中入门版本已经达到了76千瓦时的电池容量,在#1和#3两款车型上尚属首次,显示了较高的配置水平。从重量来看,应该是吉利自己生产的磷酸铁锂电池,578克的质量属于正常范围。该车型准备质量2250千克。
在配置方面,入门版本的纯电续航里程为570公里,表现平平。而高配车型则搭载了100千瓦时锂电池组,以电池重量来看应该来自宁德时代的产品。这两款车型均采用双电机四驱配置,并根据单双电机配置的差异,其纯电续航里程在660公里至740公里之间。其中,前者是双电机四驱版本,整备质量达到了2450千克;后者为加电机长续航版本,在搭载低滚阻轮毂的情况下,其纯电续航里程为740公里。
动力方面,Smart精灵#5提供了丰富的总成选择。入门版本应该采用了340马力后置单带电机400伏平台;中配车型则起步于363马力后置单电机800伏平台;而两款高配车型分别为588和646马力双电机组成的电动四驱系统。这些信息目前仍需要等待官方进一步公布。
总体来说,Smart精灵#5在续航里程方面的突破值得关注。但考虑到价格因素以及产品实力等问题,消费者仍需综合考虑是否值得购买该款车型。
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