电动汽车市场发展迅速，然而消费者对于不同类型的电动车辆的认知仍然存在困惑。在这些术语中，只有BEV代表真正意义上的纯电动汽车。其他车型则带有辅助动力系统，例如汽油发动机等。
汽车制造商常常将“混合动力”和“电动化”等标签贴在并非纯电动的汽车上，模糊了真正的定义。一项最新调查显示，这种营销策略似乎取得了效果，许多消费者将那些部分由电池驱动而非100%电池驱动的车辆误认为是纯电动车。
从全球6个国家（美国、英国、法国、日本、印度和印度尼西亚）司机对电动汽车转型的看法来看，“电动化汽车”被绝大多数受访者理解为“100% 由电池驱动的机动车”。同时，调查揭示了许多汽车制造商发布“电动汽车”大幅增长总销量时，并未详细披露实际销售数据。这种“数字游戏”也奏效在美国等地区。例如，在美国，几乎所有汽车制造商的实际纯电动车销量都被高估，只有雷诺(未在美国销售)和奔驰的销量估值低于实际情况。
有趣的是，目标市场的消费者更倾向于选择支持推动电动汽车政策的汽车品牌，并希望制造商能积极促进电动汽车转型。在英国(58%)、法国(51%)、印度(86%)和印度尼西亚(83%)，大多数司机都希望他们所支持的品牌能够出台相关政策来增加电动汽车销量并逐步淘汰燃油车。相比之下，在美国这个比例仅为47%，甚至还有23%的美国受访者希望他们的汽车品牌反对此类政策。
值得注意的是，目前仍有一些拖延纯电化进程且只出售一款纯电动车的厂商如丰田在实施其2030年30%左右的纯电动车销售目标时受到了质疑。然而，这份报告显示：所有受访国家的司机都认为丰田应该设定更高的电动汽车销售目标，在美国司机平均认为丰田到2030年的纯电动汽车销售比例应达到38%，而日本司机则认为这一比例应为52%。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：车企营销套路深？调查显示消费者对电动汽车认知混乱https://auto.zol.com.cn/877/8774112.html
