2024年北京车展上，梅赛德斯-奔驰的高管透露了他们的最新计划。梅赛德斯-奔驰G580车型将在未来两年内推出全新类型的电池，这种新型硅阳极电源组的能量密度将提高20-40%。配备升级电池组的新车型也计划在2026年上市开售，并与比亚迪仰望U8、路虎揽胜纯电版等车型展开竞争。
据了解，梅赛德斯-奔驰G580纯电版现款车型将采用4轮边电机技术，配合2挡变速器，最大功率为432kW，峰值扭矩为1164N·m，并配备116kW·h电池组，CLTC续航里程为570km。此外，根据一份报告显示，奔驰工程师正在计划将G级电动版车型的续航里程提升35%以上。如果能量密度能够提高到40%，有效电池容量可达162kWh，续航里程将超过644公里。
梅赛德斯首席技术官Markus Sch?fer也在随后透露：“同样的电池技术将应用于其他梅赛德斯电动车型上，例如也在北京车展首次亮相的改款EQS车型。”这一消息引发了业界的广泛关注和期待。预计这些新电池技术将会带来更高的性能和更长的续航里程，为消费者带来更好的驾驶体验。
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