近日，据国内媒体报道，法拉第未来（Faraday Future）两名内部举报人指出，公司仅交付的少量汽车中的一部分可能是伪造的。他们还表示，法拉第未来创始人贾跃亭已经将公司的人力资源部门“武器化”，以报复任何揭发这些不实销量的人。
2023年12月6日，法拉第未来员工约瑟·格雷罗(Jose Guerrero)和维多利亚·谢(Victoria Xie)向法拉第未来总法律顾问提交了一封内部举报信。他们指出，在销售过程完成之前就宣布了四辆电动SUV FF91的交付，并且这四辆车中有三辆从未得到全额付款。至少在提交举报信时是这样的。第四辆车也只是在“宣布出售”60多天后才得到付款。尽管如此，法拉第未来仍声称在2023年全年交付了10辆汽车。
格雷罗和维多利亚·谢表示，当销售人员反对公司“提前”宣布交付时，贾跃亭部门的领导团队坚持认为，“有必要通过宣布销量来提高公司股价”，并提出合规问题的员工会受到人力资源部门的报复性行动。
虽然法拉第未来成功登陆纳斯达克，也开启了新车交付，但是从资本市场来看，法拉第未来股价已经持续低于1美元，距离13.78美元的发行价格更是相距甚远；从交付数量来看，法拉第未来官方的数据表示，从2023年8月开启交付以来，共计交付新车11辆。
值得注意的是，这并非法拉第未来第一次被曝出交付数据造假。2022年2月，经过独立审计，法拉第未来表示：此前宣称的已收到超过14000份FF 91预订，这可能具有误导性，因为其中只有数百份预订已支付，而其他（总计14000份）是未支付的。也是因此原因，法拉第未来创始人兼首席产品官贾跃亭被降薪，并同时还宣布了一系列加强内控的措施。
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