近日，上汽大通的全新车型大拿M1的续航里程信息曝光。该车搭载欣旺达提供的磷酸铁锂电池，电池容量为50.2千瓦时，续航里程可达340公里。根据报道，大通M1计划于2024年上市。
作为纯电动多用途乘用车，大拿M1可选5座、6座和9座三种座椅布局。其外观设计与大拿V1基本相同，长宽高分别为4800/1870/1960毫米，轴距为3100毫米。座椅布局方面，五座车型采用2+3式设计，六座车型采用3+3式设计，九座车型采用3+3+3式设计。
参考工信部申报信息，大拿M1搭载前置单电机，并采用前轮驱动。电机最大功率达到90千瓦，最高车速可达100公里/小时。充电接口位于右侧翼子板区域。
值得一提的是，在纯电动微面市场中，五菱EV50、东风小康EC36、鑫源新海狮EV等是与大拿M1同级别的主要竞争对手。
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