在美洲赛车场(Circuit of The Americas)的福特GT Mk IV创造了令人瞩目的成绩。这款定制车型在Multimatic Motorsports的测试中，以1分58秒77的成绩完成了一圈，打破了该赛道的非官方纪录。
这个成绩比之前的量产车纪录保持者Czinger 21C快了13秒，并且是迄今为止所有GT赛车中，在这个赛道上的最快圈速。相比之下，阿斯顿·马丁Vantage AMR LM GTE赛车的最佳圈速为2分02秒522。而在2019年的F1资格赛中，瓦尔特利·博斯塔驾驶的梅赛德斯-AMG F1 W10赛车曾创下1分32秒029的赛道纪录，尽管这也是非官方的。
福特GT Mk IV的设计理念源自F1赛车，但它并非完全赛车化。它搭载了一台3.5升双涡轮增压V6发动机，拥有800马力的强大动力。除了直线加速能力之外，这款车还拥有延长轴距、Multimatic Adaptive Spool Valve 赛车悬挂系统、赛车变速箱和碳纤维车身等配置，使其成为一款性能出色的纯赛道用车。这款售价高达170万美元、全球限量生产67辆的旗舰产品已经转向了Mustang GTD,这是一款售价30万美元、拥有800马力的公路赛车。
美洲赛道是美国首个专为F1赛事设计的赛道，由赫尔曼·蒂尔克设计，他从世界上最好的赛道中汲取灵感，并融合了一些最具标志性的弯道和连续弯道。
福特GT Mk IV的外观和声音与其惊人的性能相匹配。车载视频记录了这次的全过程，展示了福特GT Mk IV如何在第一弯迅速加速，并像胶水一样紧贴赛道，尽管看起来车手斯洛斯一度失去了控制，但他迅速调整，使GT Mk IV继续前进。
福特GT Mk IV这一成就不仅展示了福特在赛车领域的实力，也为汽车爱好者和专业车手提供了新的挑战和灵感。期待看到更多超级跑车在这条赛道上创造奇迹。
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