近年来，汽车行业迎来了一场剧烈的价格战。2024年是新能源汽车市场发展的重要一年，各大品牌纷纷加入这场竞争之中。其中，比亚迪王朝网旗下的秦PLUS荣耀版车型引起了广泛关注。这款新车在配置上进行了微小调整，但最大亮点在于其低廉的官方指导价7.98万元起。比亚迪还喊出了“电比油低”的口号，将插混车型带入了“7字头”时代。
紧接着，上汽通用五菱汽车也加入战局。他们发布了150进阶版荣耀车型，并将其售价定为9.98万元起。原价10.58万元的超长纯电续航插混车型，在此次调整后降价6000元。
长安启源也紧急跟进了比亚迪的降价行动。他们推出了长安启源Q05和A05两款车型，价格均为7.39万元起。长安启源发布的海报显示，“电比油低！低！低！”。
此外，哪吒汽车也宣布多款主力车型降价。其中，哪吒X全系降价2.2万元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。
同时，一些其他汽车品牌也推出了购车优惠活动。例如阿维塔在1月8日推出限时购车权益，针对阿维塔12、阿维塔11鸿蒙版赠送2.6万元的高阶智能驾驶包或者现金抵扣；零跑汽车推出“新年礼遇季”活动，部分车型可享1.7万元的尾款抵扣活动；吉利旗下极氪品牌则官宣对极氪001车型推出限时优惠政策。
然而，这些降价措施引起了一些人担忧。乘联会秘书长崔东树在其个人公众号发文表示，2024年是新能源汽车市场发展关键的一年，竞争注定非常激烈。随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾将带来更激烈的价格战。
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