近年来,新能源汽车和国产品牌的崛起给合资品牌带来了巨大的挑战。在这个市场中,一些销量不好的合资品牌确实面临着举步维艰的局面。尤其是法系车品牌和韩系车品牌,在中国市场的表现都不太出色。然而,2024年开年1月份,韩系车似乎又开始取得了一定的成绩。
首先来看北京现代,今年1月份累计销量达到22501辆,同比增长12%。虽然这个成绩在整体市场中并不能算很优秀,但是在当前唱衰合资品牌的背景下,这样的成绩已经相当不错了。
北京现代卖得较好的车型主要有两款:伊兰特和途胜L。伊兰特以其高性价比和年轻化设计受到了年轻人的青睐;途胜L终端优惠幅度较大,也吸引了消费者购买。此外还有ix35升级版沐飒等车型同样取得了不错的销售成绩。
接下来再看悦达起亚,今年1月份销售了16323辆,同比增长86%。但是需要注意的是,这些销售数据并不是因为国内消费者对其产生了兴趣,而是因为悦达起亚开始出口销售到南美国家。从信息来看,仅在今年1月份悦达起亚就出口了9320辆汽车。
整个韩系车在中国市场仍然面临着不小的挑战。为了尽快恢复市场份额,韩系车需要尽快推出几款有诚意、有亮点的新能源汽车。毕竟现在许多消费者对新能源汽车越来越感兴趣。
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