2023 年1-8月，中国增程式电动车销量约为31.4万辆，同比增幅达159.1%，远高于新能源汽车市场大盘39.2%增幅；AITO问界新M7发布月余，累计大定订单超6万，种种数据都表明增程式汽车迎来了高速发展期。
然而在增程技术刚步入市场之时，被许多人认定为燃油车到纯电车的过渡产物，质疑之声连绵不绝。随着增程技术越发成熟，增程式车型不仅能享受纯电汽车的低成本和舒适驾感，还能拥有低油耗和补能便利，逐渐成为汽车市场“新宠”。
作为新能源汽车增程路线的开拓者和领导者，自2016年起，赛力斯汽车便着力布局多元技术路线，大力发展纯电与增程双技术，研发出超级电驱智能技术平台(DE-i)，其效率、综合性能和续航等方面均达到行业领先水平。
经过三代平台升级，DE-i平台的油电转换效率可达3.2kWh/L，达到行业领先水准；增程器可达到44%的热效率，引领行业发展。基于DE-i打造的AITO问界车型，百公里加速可达4秒级，并实现1400＋公里的综合工况续航里程，在实际驾驶过程中以纯电为主，利用一半的油耗，撬动一倍的纯电性能。以AITO问界新M7为例，5020mm的大车身，其百公里油耗仅为5.6L，远低于燃油车的油耗水准，为用户带来更加实惠的出行体验。
目前，赛力斯汽车自研的超级电驱智能技术平台DE-i，已经在全球获得超1000项的专利，持续引领技术发展，为新能源汽车行业的技术发展提供了新的思路与方向。未来，新能源汽车行业的竞争将更加激烈，但赛力斯汽车坚信，只要始终坚定以用户为中心，坚持技术创新的原则，就能够在未来的竞争中持续保持领先地位。
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