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    科技一周汇 新能源车并非汽车企业专属

      [  中关村在线 原创  ]   作者:司宇   |  责编:司宇

    强强联合 四大车企共建欧洲充电网络

            日前,欧洲影响力最大的四家车企宝马、戴姆勒、福特、大众(包括奥迪和保时捷)宣布成立IONITY公司,未来该公司将专注于研发大功率充电(HPC)网络,这么看来也是为将来欧洲各国禁售燃油车提供打下基础。

    强强联合 四大车企共建欧洲充电网络

            根据规划,本年度IONITY公司将对外开放20家充电站,2018年扩展到超过100家充电站,并最终会在2020年之前投放约400个HPC充电站。

    滴滴出行未来将建设电动汽车充电网络

            滴滴出行已经不满足于在出行市场的霸主地位,未来还将启动合资项目建设电动汽车充电网络。滴滴出行在一封邮件中声明,公司未来将进军新能源汽车行业,建设电动汽车充电网络。

    滴滴出行未来将建设电动汽车充电网络

            截止到目前,滴滴网络中共有超过26万辆电动汽车。截止到2020年,该公司网络下的电动汽车数量有望达到100万辆。此外,充电网络将不仅满足公司旗下的车辆进行充电,也将开放为社会车辆提供充电服务。

            笔者观点:对于电动车的配套设施建设是很重要的,就像燃油车需要加油站一样。未来电动车也要做到像加油站这样多,同时充电速度也要缩短。这样,电动车的发展速度会更快,同时消费者购买意向也会有所提升。

            写在最后:电动车是未来的趋势,众多企业都来参与电动车的制造,这样对于行业竞争来说是个比较好的态势,就看哪些品牌可以站到最后,得到消费者的认可。同时电动车的配套设施的建设也可以帮助消费者更好的使用车辆,充电站的数量、使用情况、以及充电速度等都可以给消费者带来良好的体验。电动车在如此快速的发展中,每个企业都在付出努力。 

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