红旗可以算是自主品牌当中的异类，无论是各种外事活动，还是每十年一次的阅兵仪式，红旗都是当人不让的主角。不过在聚光灯下风光无限的红旗，也改变不了在乘用车市场的尴尬境地。无论是最早的红旗CA7220在到如今的红旗H7，销量只能用惨淡二字形容。一方面代表着民族尊严自豪感，一方面又不能得到消费者的认可，红旗的发展似乎陷入了一个怪圈。
红旗拥有自主品牌最强的溢价能力，可能也是这份自信，让红旗品牌的定价都不那么接地气。以红旗H7为例，作为一款定位B+级的中型车，售价高达24.98-47.98万。比定位相同的君越、金牛座还要贵。
红旗H7
那么结局可想而知，2017年1-7月红旗H7在乘用车市场一共卖出了2100辆，月均300辆的水平。在大街上看到的红旗H7，大多被政府部门和部队消化了。
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