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    当加价成为习惯 东风本田底气何在?
      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:司宇
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    东风本田不差钱

       除了第一、第二工厂外,东风本田在国内还有一条生产线在广州,叫做东风本田发动机有限公司,听名字就知道这个生产线是生产发动机的。成立于1998年7月,年产48万台发动机。那这跟不差钱有什么关系呢?接着往下看。

       而广汽本田发动机公司成立于2015年,看到你可能明白些什么了。没错,也就是说在2015年之前十几年里,广汽本田发动机都由东风本田发动机有限公司来提供。我们知道一台发动机的利润率要远高于一台整车。所以说这条生产线等于是东本的“摇钱树”。既然东本这么赚钱,也难免会有会有小富即安的心态,不想扩张。

    当加价成为习惯 东风本田底气何在?
    东风本田发动机有限公司

       但这棵摇钱树也风光不了几年了,前面提到,广本发动机公司已经在2015年成立,少了这条大腿,东本以后日子也不好过。不过东本的反应速度还比较快。在去年底东风本田第三工厂建设项目在武汉正式启动,预计东风本田年产能将增加12万辆。由此可见,以前光喊产能不足的东风本田,在没了摇钱树之后,也得立马乖乖增产。

    当加价成为习惯 东风本田底气何在?
    东风本田第三工厂项目启动仪式

    全文总结:

        东风本田2017年的销售目标是65万台,但以现在的产能来看,东本田根本达不到销售目标。并且未来东风本田还将推出多款新车,当产品线扩张速度远大于产能扩张速度的时候,能否满足后面新上车产能,这都是未知数。可以说小富即安,没有提前规划产能,造成了东本如今的局面。可以预见的是,未来东本加价依然还会存在。

        

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