新流行趋势 钢活塞开始在欧引起热潮

    近日，据外媒报道，新一代钢活塞在欧洲柴油乘用车上受到越来越多车企的喜爱。马勒美国公司发动机部门产品研发总监Joachim Wageblast表示：“在欧洲，这很重要。高速乘用车柴油发动机正朝着这个方向发展。” 对于目前的市场，钢活塞多见于中型以及重型卡车发动机上。

    他表示部分汽车厂商已经有在美国柴油机上使用钢活塞的想法，目前还是处于“研发阶段”。马勒公司自2014年开始就为雷诺1.5L和1.6L柴油车供应钢活塞。

    马勒等多家公司指出钢活塞较传统活塞而言，可降低排放量3%至5%，同时可以提供更佳的燃效。在欧盟NEDC工况检测中显示，与铝活塞相比，马勒钢活塞相当于节省了3%的燃料。通过减少摩擦损失和改进热力学，钢活塞在减少二氧化碳排放方面有着显著的潜力。

    钢活塞可以拥有这些优势的重要一个因素就是它的尺寸：钢活塞更短。钢活塞比铝活塞硬度高，因而相同负荷的工作，钢活塞可以以更短的长度完成。这一点可能帮助发动机实现“瘦身”的功能。