提升发动机的动力输出,手段有很多种。目前最为常见的办法就是增压,包括涡轮增压和机械增压两种。二者虽然原理不同,目的是一样的,前者应用更为广泛。
虽然涡轮增压可以大幅度提升发动力的输出动力,但是最根本的一个问题,涡轮迟滞效应并不能从根本上消除。(涡轮迟滞是指发动机在低转速时,由于产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转。所以,需要等到发动机转速提高之后,废气动力较大时,涡轮才能启动。这个时间差就是涡轮迟滞。)
因为从涡轮增压的原理来看,它是依靠发动机的废气,带动涡轮转动进而实现增压。也就是说,发动机的转速不达到某一个点,涡轮是没办法上正压的,此时就相当于自然吸气状态。即便是通过涡轮低转速介入和更聪明的变速箱配合,只能是改善提高延迟,不能消除。
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