先声明，这最后一条，应该是以小部分群体，但是的确存在，并不代表所有人。

    虽然说中国总体上来讲还比较贫穷，但是有钱的人的确是越来越多了，这种情况下，就可以拒绝一些东西，比如国产手机、打农药的蔬菜等。

    汽车也是如此，很多人说抵制日本车，往往会附带不要自主车，不要韩国车。大部分人说抵制的汽车，多数都是日本的平民家用车，比如卡罗拉、轩逸这个级别，而不可能是陆巡、LX570、GT-R等。因为有钱了，不但可以说我抵制国产车，还可以可以对这些日本车说不了。

    在中国市场，平民车型可以说欧洲、日系、美系三分天下，但是到了高端市场，基本上就是欧洲车的天下，所以从来没听说过有人说抵制法拉利、抵制宾利。为什么，因为你做梦都想买，现实却是买都买不起，还敢说抵制？

    所以这些说抵制日本车的人，还给周边的人发出了一个信号，那就是我有钱了，我不但可以拒绝自主品牌车了，而且我还具有拒绝日本车的资本了，我可以买得起更好的车了，奔驰宝马就是我的目标。

    如果他有1000万，他甚至敢说除了帕加尼、科尼塞克、布加迪等等我全部抵制，言外之意就是除了这个级别的车，根本都入不了我的眼。所以说，对于这小部分群体来说，抵制日本车也是一种变相的炫富。

   写在最后：我并不是来引战的，也不是挑拨关系的，也并不会把态度强行施加给每一个人，只是客观陈述当下的一个事实，仅此而已，大伙不要想歪了。