诚然，我国的汽车制造水平技术并不高，特别是发动机、变速箱等关键地方，逆向学习国外成品是一个捷径。但是在外观、内饰等为什么还要一味的山寨呢。我觉得可能有如下原因。

    一、自主设计需要成本，即便是外观、内饰等也需要很大的成本，去模仿现有比较成功的案例可以节约一大部分成本，对于自主品牌来说，价格低就是最好的武器。

    二、我们可以看到，被山寨的对象往往都是比较成功的汽车，长期的市场结果证明了这样的设计是很讨人喜欢的，而这样模仿设计风险很低，即便是有人喷，也有人会认可。

模仿豪车的设计 基本上没风险

    三、虽然说目前还是合资车热销，但是购买国产车的群体，预算有限，他们更加关注车价格是否便宜、空间是否够用，对于是否山寨并不敏感，省去了原创设计的成本来拉低价格，对这些群体反而更加有诱惑力。

    四、可以满足部分群体的虚荣心，很多人说我就喜欢路虎这个造型，我就喜欢保时捷这个设计，可是我这辈子也买不起，那我买个差不多的还不行么。甚至我还听说有些4S店专门推出了抠车标换车标的服务，满足用户的需求。

有人期待更多的山寨作品

    五、提升品牌关注度，打个比方，一个班级中，学习成绩好的和学习成绩差的往往都能被老师熟知，而比较中流的往往关注度就不那么高。现在中国汽车市场，都要一款营销，只有让大伙知道你，认识你，你才卖得出去。所以汽车也是这个道理，中规中矩去造一辆车，关注度可能还没有去山寨一辆车高，经常是在谍照中就开始炒作宣传，某某车又在山寨某某车，在这个过程中就起到了传播的作用。