诚然,我国的汽车制造水平技术并不高,特别是发动机、变速箱等关键地方,逆向学习国外成品是一个捷径。但是在外观、内饰等为什么还要一味的山寨呢。我觉得可能有如下原因。
一、自主设计需要成本,即便是外观、内饰等也需要很大的成本,去模仿现有比较成功的案例可以节约一大部分成本,对于自主品牌来说,价格低就是最好的武器。
二、我们可以看到,被山寨的对象往往都是比较成功的汽车,长期的市场结果证明了这样的设计是很讨人喜欢的,而这样模仿设计风险很低,即便是有人喷,也有人会认可。
模仿豪车的设计 基本上没风险
三、虽然说目前还是合资车热销,但是购买国产车的群体,预算有限,他们更加关注车价格是否便宜、空间是否够用,对于是否山寨并不敏感,省去了原创设计的成本来拉低价格,对这些群体反而更加有诱惑力。
四、可以满足部分群体的虚荣心,很多人说我就喜欢路虎这个造型,我就喜欢保时捷这个设计,可是我这辈子也买不起,那我买个差不多的还不行么。甚至我还听说有些4S店专门推出了抠车标换车标的服务,满足用户的需求。
五、提升品牌关注度,打个比方,一个班级中,学习成绩好的和学习成绩差的往往都能被老师熟知,而比较中流的往往关注度就不那么高。现在中国汽车市场,都要一款营销,只有让大伙知道你,认识你,你才卖得出去。所以汽车也是这个道理,中规中矩去造一辆车,关注度可能还没有去山寨一辆车高,经常是在谍照中就开始炒作宣传,某某车又在山寨某某车,在这个过程中就起到了传播的作用。
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