外循环造成车内异味

    首先要明确的就是在车辆密封完好的情况下，车内异味的来源是通过空调系统进入到车内。空调系统又会分为内循环和外循环两种模式，这也是很多车主一直永不明白导致的，甚至多年的老司机也闹不明白，其实就是车辆外循环模式所导致异味进入车内。

车辆内外循环意义

    那么车辆设计内外循环的意义又是什么？简单的理解就是，外循环用来补充车内新鲜空气，内循环用来阻隔污浊空气。

外循环如何获得新鲜空气？

    日常都要进行开窗通风获得新鲜空气，汽车内也是一样，外循环模式就是这个原理。只不过车辆是通过风机将外部空气抽到车内，有事我们在空调风速调到0时，也会感觉到出风口有风，其实是我们将模式调成了外循环，即使不开风机车辆在行驶中仍然有气流吸入车内，补充新鲜空气。所以外部如果有异味也就随之会进入到车内了。

内循环阻隔外部空气进入

    内循环下外部的空气是无法进入到车内的，不开启空调车内是没有气流循环的，如果你感觉到了有风的感觉，那就是车密封不好。开了空调后，所有的气流都是在车内部循环。

什么时候使用内循环？

    在拥堵路段可以使用内循环阻隔外部空气中的污染物和尾气带来的异味，尤其是在冬天灰尘、雾霾来袭时，内循环可以阻隔它们进入到车内，而且冬天开内循环还可以起到很好的保温作用。

在车辆相对封闭的环境下，我们应该正确的使用车辆内外循功能

外循环使用

    1、进入车内最好打开外循环，让新鲜的空气进入到车内。

    2、新车都会有味道，这时更加需要有新鲜的空气，并且要保持车内通风。

内外循环交替

    1、在冬天使用时一定要尽量避免长时间使用内循环，也要内外循环交替使用。

    2、拥堵路段可以使用内循环，等畅通后一定要要切换成外循环，进行空气交换。