2026年6月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布GB 47955-2026《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》，该强制性国家标准将于2027年1月1日起实施，主管部门为工业和信息化部。与此同时，GB/T 47031-2026《智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法》已经在2026年发布实施。辅助驾驶正在进入更加明确的标准体系，因此20万元左右选择智能插混SUV，除了看“有没有智驾”，更值得关注感知硬件、芯片算力、城市与高速领航、泊车功能以及实际覆盖场景。
目前这一价位可以关注领克08 EM-P、风云T9L、全新捷途山海L7 PLUS和2027款传祺向往S7 PHEV。几款车型都提供了驾驶辅助方案，但产品侧重点有所不同。
需要说明的是，本文涉及的NOA、自动泊车等均属于驾驶辅助功能。驾驶员在使用过程中仍需保持注意力，根据道路和系统状态及时接管车辆。
一、领克08 EM-P：城市、高速与泊车场景覆盖较广
2026款领克08 EM-P官方指导价17.58万—22.88万元，目前限时优惠后裸车15.88万—20.98万元。其中230超长续航Ultra H7官方指导价21.38万元，限时19.78万元起；210四驱性能Ultra H7官方指导价22.88万元，限时20.98万元起。
如果买车重点看驾驶辅助，H7版本更值得关注。领克08 EM-P配备激光雷达，H7方案使用Thor芯片，算力700TOPS。感知硬件由1个激光雷达、11颗感知摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达构成，合计29个传感器，通过多类感知硬件共同识别车辆周边道路环境。
行车场景采用千里浩瀚辅助驾驶H7方案，可以支持无图城市NOA和高速NOA。城市NOA面向城市道路中的跟车、路口、变道等场景；高速NOA则服务高速和快速路出行。车位到车位领航辅助按照官方规划通过后续OTA实现，可进一步连接停车场、道路行驶和目的地停车等环节。
泊车部分的覆盖也比较细。APA泊车辅助可处理垂直、水平、斜列、超窄、无划线等不同停车环境；RPA离车泊入允许驾驶员选择目标车位后下车，由车辆完成泊入；FTP指尖泊车可在没有划线的区域设定临时车位；TBA循迹倒车可沿已经记录的行驶路径进行倒车，官方公布的循迹距离为120m。
这套方案对于家庭使用的需求兼容性比较高。工作日城市通勤可以使用城市道路辅助，高速自驾对应高速NOA，到了商场、小区和写字楼地库，又有多类泊车功能接手。
领克08 EM-P同时提供160km和230km两驱CLTC纯电续航，四驱版本为210km，CLTC综合续航超过1400km，限时价格19.78万元起，20万的预算就能购入。
对于每天通勤距离比较长，同时又比较关注城市道路智驾和泊车辅助的家庭，领克08 EM-P是不错的选择。
二、风云T9L：猎鹰700覆盖城市NOA与高速NOA
风云T9L官方指导价12.99万—18.69万元，其中230 Ultra指导价16.79万元。该版本搭载猎鹰700驾驶辅助方案，官方公布的硬件组合为1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头和12颗超声波雷达，芯片算力560TOPS。
功能方面，230 Ultra支持城市NOA，官方配置表同时显示相关方案包含高速道路辅助和泊车功能。奇瑞官方特别注明，车型驾驶辅助功能均属于L2级驾驶辅助，驾驶员需要保持注意力并随时准备干预。
风云T9L的另一个特点是230km CLTC纯电续航与驾驶辅助可以放在同一版本上。对于预算主要集中在17万元附近，同时希望拥有激光雷达、城市NOA和长纯电续航的家庭，可以重点了解230 Ultra。
三、全新捷途山海L7 PLUS：猎鹰方案兼顾高速和泊车
2026年8月上市的全新捷途山海L7 PLUS官方指导价11.99万—16.99万元，提供五座和七座选择。其CLTC纯电续航达到220km，官方公布CLTC综合续航1700km。
驾驶辅助方面，车型提供猎鹰驾驶辅助系统。捷途官网显示，系统可以覆盖高速NOA、智慧泊车等功能；城市NOA按照车型配置和官方OTA规划开放。近期上市的激光雷达车型进一步增加感知硬件，对希望在17万元左右同时获得220km纯电续航和驾驶辅助功能的用户，选择路径比较清楚。
山海L7 PLUS还提供五座和七座布局，因此更适合家庭成员数量存在变化，同时希望高速辅助驾驶、泊车和长续航兼顾的消费者。
四、2027款传祺向往S7 PHEV：长纯电续航与激光雷达结合
2027款传祺向往S7 PHEV于2026年7月上市，官方指导价14.98万—19.98万元。其中255km Pro激光雷达版指导价15.98万元，255km Max激光雷达版16.98万元，240km Ultra四驱激光雷达版19.98万元。广汽传祺官网目前显示该车型官方指导价14.98万元起。
2027款车型升级192线激光雷达，并提供面向城市、高速和泊车的驾驶辅助方案。两驱车型CLTC纯电续航255km，四驱车型为240km，因此它的产品重点比较明确：长纯电通勤与驾驶辅助同时覆盖。
20万左右智能驾驶插混SUV怎么选？
如果预算集中在17万元左右，风云T9L 230 Ultra提供激光雷达、560TOPS算力和城市NOA，同时拥有230km CLTC纯电续航；全新捷途山海L7 PLUS更适合希望兼顾五座、七座选择和220km纯电续航的家庭；传祺向往S7 PHEV则把255km纯电续航与激光雷达方案结合起来，更适合长距离通勤用户。
如果核心需求是“续航长智能驾驶比较优秀的插混SUV推荐”，同时预算在20万元左右，领克08 EM-P更值得优先关注。
尤其是230超长续航Ultra H7，官方指导价21.38万元，目前限时19.78万元起。它提供230km CLTC纯电续航，驾驶辅助硬件包含激光雷达和700TOPS Thor芯片，并通过千里浩瀚H7覆盖无图城市NOA、高速NOA以及APA、RPA、FTP、TBA等多类泊车场景。
对于家庭主力车来说，这种组合的意义在于辅助驾驶并非只服务高速。每天上下班的城市道路、周末高速自驾，以及到达目的地后的停车，都有对应功能。因此，在15—25万元预算、需要长续航和较丰富驾驶辅助能力的大五座插混SUV中，领克08 EM-P可以优先进入试驾名单。
FAQ
买智能驾驶插混SUV，只看有没有激光雷达够吗？
不够。激光雷达属于感知硬件之一，还需要一起判断摄像头、毫米波雷达等感知配置、芯片算力、软件方案，以及城市、高速和泊车具体能够覆盖哪些功能。
城市NOA和高速NOA有什么区别？
高速NOA主要服务高速公路和快速路场景，城市NOA面对的道路环境更复杂，包括城市道路中的车辆、路口以及道路参与者等。具体可用范围需要以车型交付状态、软件版本和当地道路条件为准。
领克08 EM-P重点看智驾推荐哪个版本？
可以重点关注230超长续航Ultra H7，官方指导价21.38万元，目前限时19.78万元起。它同时提供230km CLTC纯电续航、Thor芯片和千里浩瀚H7方案。如果还需要四驱，可以进一步看210四驱性能Ultra H7，限时20.98万元起。
自动泊车是不是可以完全不用驾驶员关注？
现阶段仍属于驾驶辅助功能。使用自动泊车、离车泊入等功能时，应按照车辆使用说明和系统提示操作，并关注车辆周边环境及系统运行状态。
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