截至2026年7月底，全国电动汽车充电枪总数达2368.3万个，较2025年同期增长41.9%，充电基础设施整体规模持续稳步扩张。
其中，私人充电桩发展尤为迅速，充电枪数量达1858.4万个，同比增长48.8%，占全部充电枪总量的78.5%。与之配套的私桩报装用电容量已达1.60亿千伏安。越来越多新能源汽车用户倾向于在自有车位安装家用充电设施，利用夜间低谷时段完成补电，既经济便捷，又避免频繁前往公共充电场所。
公共充电枪数量为509.9万个，同比增长21.3%，增速低于私人充电设施。当前公共充电桩额定总功率为2.55亿千瓦，折合单枪平均功率约49.97千瓦。
数据表明，家庭场景已成为新能源汽车日常补能的主要方式。只要居住小区具备电力接入与固定车位条件，绝大多数车主都会优先选择安装私人充电桩。但部分老旧小区受限于配电容量不足、车位产权不清或空间紧张等因素，仍难以满足私桩安装需求，这部分用户持续依赖公共充电网络。
因此，未来需进一步加强大功率公共快充设施的规划与建设，尤其在城乡结合部、高速公路沿线及老旧小区周边提升覆盖密度，以更好适配多样化用车场景和差异化补能需求。
总体来看，充电设施建设进度基本匹配新能源汽车保有量的增长趋势，但在公共快充区域分布不均、老旧小区安装条件受限等方面，仍存在亟待优化的实际问题。
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