7月10日，iCAR V25正式出现在工信部新车申报目录中。该车采用1.5T增程动力系统，匹配由奇瑞汽车自主研发的SQRH4J15型发动机，排量1499毫升，最大功率115千瓦；搭载33.679千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为145公里和150公里，WLTC工况下综合油耗为1.54升每百公里。
整车延续品牌标志性设计风格，以硬朗方正的“方盒子”造型为基调，整体轮廓与iCAR V23保持家族化语言统一，但尺寸明显加大。车身长宽高分别为4636毫米、1920毫米、1855毫米，轴距达2820毫米，采用五座布局及承载式车身结构。前轮距1635毫米，后轮距1642毫米；前悬736毫米，后悬1080毫米。
前脸配备辨识度极高的圆形大灯，配合简洁线条与立体轮廓，强化视觉张力。车尾采用侧开式尾门设计，并集成外挂式储物模块，提升日常使用中的装载灵活性与拓展能力。通过性方面，标准状态下接近角为28度、离去角为24度；若选装牵引专用装置，离去角调整为15度。整备质量根据配置不同分为2221公斤（标准版）与2240公斤（含牵引装置），车辆总质量均为2720公斤，最高车速可达180公里每小时。轮胎提供255/55R19与265/45R21两种规格供用户选择。
在配置层面，iCAR V25支持多维度个性化选装，涵盖外观、智能驾驶与功能拓展三大方向。外观可选配全景天窗、差异化前LOGO标识、多种后部铭牌样式及多款轮辋，亦支持取消主动进气格栅与左右前挡泥板。智能驾驶方面，用户可选装激光雷达硬件。功能拓展上，提供牵引专用套件，包括拖车臂、拖车钩转接线束总成及连接球头，选装后车辆准拖挂车总质量达1800公斤，且不增加整车长度。
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