10万元，能买一辆什么样的SUV？不是将就的油车代步工具，也不是续航焦虑的纯电妥协品——而是真正兼顾家用空间、日常通勤零油耗、长途出行无压力的插电混动实力派！本期我们聚焦10万元内最具代表性的四款插混SUV：蓝电E5 PLUS、长安启源Q05、创维HT-i与奔腾悦意07，全部为2025–2026最新年款，均搭载成熟P1+P3双电机架构、CLTC纯电续航超100km、综合续航破1000km。它们不拼参数噱头，而是在真实城市拥堵、高速巡航、满载爬坡、冬季低温等场景下硬碰硬实测。谁更省、更稳、更聪明、更耐造？从底盘调校到智能座舱，从馈电油耗到补能便利性，一场不掺水的横评即将揭晓——预算有限，但体验绝不缩水。
1 蓝电E5 PLUS 2026款
蓝电E5 PLUS 2026款是赛力斯集团倾力打造的智能电动中型SUV，融合前沿电混技术与人性化生活理念。新车搭载赛力斯超级电混系统，配备35.95kWh大容量电池，CLTC纯电续航达230km，综合续航突破1300km，馈电状态下仍可实现全时四驱。P1+P3+P4三电机架构输出270kW峰值功率与470N·m扭矩，零百加速进入6秒级；FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬协同，提升操控稳定性与舒适性。外观新增静海沙车色及月韵之轮专属轮毂，悬浮式车顶与贯穿式设计彰显现代美学。座舱搭载15.6英寸全高清悬浮屏与豆包大模型，支持APA自动泊车、拨杆变道等智驾功能。创新提出轮上三室一厅概念，可选配露营套装，轻松拓展影院、休憩、办公等多元场景，兼顾家庭出行与个性生活方式。（198字）
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 长安启源Q05 2025款
长安启源Q05 2025款是一款面向年轻用户的纯电智能小型SUV，基于全新天枢纯电架构打造，兼具潮流设计与越级空间。外观采用数智飞翼2.0设计语言：圆润车头搭配贯穿式日行灯与分体式大灯，半隐藏门把手与粗壮C柱强化科技感；尾部贯穿灯组与发光LOGO相映成趣。车身尺寸达4435×1855×1595/1600mm，轴距2735mm，远超同级。内饰以环抱式座舱营造沉浸感，搭载15.6英寸2.5K中控屏与10.17英寸全液晶仪表，配备4纳米天玑芯片、科大讯飞星火语音及256色氛围灯；SPA前排座椅支持加热、通风与8点按摩，副驾带电动腿托可165°放倒。后备厢容积540L，扩展后达1380L。智能驾驶方面，高配车型融合激光雷达与多传感器，搭载地平线征程6M芯片，支持高速及城市高架NOA领航辅助。（199字）
| 发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 158 | 电动机 | 暂无数据 |
3 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV，融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，配合犀利大灯组与动感下包围，视觉张力十足；车身线条流畅硬朗，悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂相得益彰。内饰以环抱式座舱为核心，搭载15.6英寸中控大屏与全液晶仪表，集成高通8155芯片，支持多模语音交互、OTA远程升级及手机无线互联。动力系统搭载1.5L高效混动专用发动机+电机组合，匹配E-CVT电控无级变速器，实现平顺静谧的驾驶体验与优异的燃油经济性。全系标配L2级智能驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等核心功能。此外，整车通过严苛NVH优化与环保材料应用，兼顾舒适性与健康座舱体验，诠释新时代智能出行新标准。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奔腾 悦意07 2025款
奔腾悦意07 2025款，是一汽奔腾新能源倾力打造的中型插电混动SUV，以时空光影美学重塑科技驾乘体验。近4.8米修长车身搭配流畅线条、贯穿式LED灯组与发光LOGO，辅以1.2平方米全景天窗，通透感十足。内饰采用柔光配色与行业首创零苯无异味舒悦座椅，兼顾健康与舒适。 搭载BMP超级电混系统，提供150km/210km两种CLTC纯电续航，高配版轻松实现一周一充；快充20分钟补能80%，综合续航实测突破1750公里，馈电油耗低至4.8L/100km。168kW同级最强电机驱动，零百加速6.9秒，极速达207km/h。 2772mm轴距释放近3.3米乘用空间，后备厢容积达590–1800L，全车33处储物设计贴心实用。标配L2级智驾与AI如意座舱，辅以一汽七十余年技术积淀与整车及三电终身质保，成就可靠之选。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
综上，四款10万元内插混SUV各具锋芒：蓝电E5 PLUS空间越级、馈电油耗低至5.3L/100km，但车机响应略慢；启源Q05动力平顺、纯电续航125km同级领先，智驾功能更成熟，唯底盘滤震偏硬；创维HT-i配置最堆料，L2辅助驾驶全系标配，但品牌力与售后网络尚待验证；奔腾悦意07设计年轻、油耗表现均衡（馈电5.6L），但内饰用料和NVH控制稍逊。若重实用与长续航，首选启源Q05；追求大空间与高性价比，蓝电E5 PLUS更稳妥；创维HT-i适合看重智能配置的尝鲜用户；悦意07则适配预算敏感且偏好新设计的年轻首购群体。10万元插混SUV已告别将就，真正步入按需所选的理性消费时代。
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