2026年6月2日，中汽数研依据各车企官方发布的销售数据，整理形成2026年5月新势力品牌交付量榜单。
零跑汽车以81569台的单月交付量位居榜首，首次突破8万台大关，不仅刷新自身历史纪录，更大幅领先第二名与第三名之和，实现真正意义上的单点领先。该成绩相较去年同期增长81%，较上月提升14.3%，连续三个月刷新品牌月度交付峰值：从3月的5万辆、4月的7.1万辆，稳步攀升至5月的8.1万辆，将新势力单月交付能力的行业基准线由“5万+”快速推升至“8万+”。
产品层面，A10车型上市即达热销状态，5月单月交付超2万台；B01与B10两款主力车型全球累计销量已突破20万台；今年前五个月出口总量逾7.5万台，海外业务增速亦居新势力前列。
蔚来当月交付37705台，环比增长28.4%，排名由上月第六跃升至第二。其多品牌协同效应初步显现：乐道品牌交付12029台，环比激增124.8%；萤火虫品牌交付5663台；蔚来主品牌交付20013台，三大品牌合力推动整体表现跃升。
榜单中竞争最为激烈的区间集中于3万台量级：极氪交付34377台，问界34320台，理想33350台，小鹏32158台，方程豹30186台，小米亦超过3万台。六家品牌交付量相差不足5000台，位次变动频繁，格局高度动态。
其中，极氪同比增长81.8%，增速领跑，其9系与8系高端车型销量占比近半，呈现量价齐升态势；问界依托全新M6车型上市首月交付即破2万台，环比增长48%；理想交付33350台，较4月的34085台小幅回落，在竞品集体发力背景下承压明显。
总体来看，5月新势力阵营加速呈现三梯队分化：零跑以8万+稳居第一梯队；蔚来以3.7万左右构成第二梯队；其余六家品牌在3万区间激烈缠斗，成为当前竞争最胶着的核心战场。随着下半年各品牌新车型密集进入交付周期，整体销量格局仍将面临更大不确定性。
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