法拉利全新旗舰跑车F80将于2026年2月5日正式在中国市场发售。作为品牌当前技术实力的集大成之作，该车型定位于顶级超跑领域，主要竞品包括迈凯伦Speedtail与布加迪Chiron Sport等标杆级产品。其海外官方售价为400万美元，按当前汇率折算约为人民币2849万元。
外观设计融合赛道基因与前瞻性美学语言。前脸搭载源自一级方程式赛车的S-Duct空气动力学通道，可根据行驶状态智能调控气流走向；配合锐利的矩阵式LED大灯及大尺寸贯穿式进气口，在保障高效散热的同时显著增强前轴下压力。车身线条简洁而富张力，借鉴航空航天工业的设计逻辑，轮拱外扩造型强化视觉力量感，蝶翼式车门不仅提升辨识度，亦优化进出便利性。整车采用低趴宽体比例，车高仅为1138毫米，风阻系数低至0.22Cd，空气动力学性能贯穿整车每一处细节。
车身结构以轻量化与高刚性为核心目标。车顶全由碳纤维一体成型；前后副车架采用高强度铝合金；底盘为碳纤维单体壳结构，并以钛合金螺栓进行精密连接。整备质量控制在1525公斤，兼顾极致减重与车身扭转刚度，为动态响应与操控精准性提供坚实基础。车尾配备DRS可调式主动尾翼与大尺寸碳纤维扩散器，可依车速自动调整角度，持续优化高速工况下的下压力与稳定性；贯穿式LED尾灯造型凌厉，配合双边双出排气布局，凸显旗舰车型的磅礴气场。
内饰围绕驾驶者体验深度打造，采用“2-Seater Monoseat”双座舱理念，营造近似F1赛车的沉浸式驾控氛围。主驾座椅支持多向电动调节，副驾座椅则为固定式设计，在强化驾驶主导性的同时兼顾日常实用性。座舱大面积运用碳纤维饰板与Alcantara材质包覆，辅以精细真皮缝线工艺，运动质感与豪华触感并存。悬架系统搭载主动式电子调节机构，可独立控制四轮阻尼特性，无需传统防倾杆即可实现优异弯道支撑表现。
动力系统由一台3.0升120度夹角V6双涡轮增压发动机与三电机混合动力架构组成。综合最大输出功率达1200马力，升功率高达300马力/升，性能表现比肩传统大排量V12引擎。其中发动机承担主要驱动任务，三台电机包括一台后置MGU-K动能回收电机与两台前置驱动电机，共同构成智能四驱系统。车辆零至百公里加速仅需2.15秒，零至两百公里/小时加速时间为5.75秒，在释放极致性能的同时，满足全球主流市场的排放法规要求。
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