2026年1月22日，业内对当月乘用车市场销量作出预测。数据显示，本月狭义乘用车零售总量预计约为180万辆，环比下降20.4%，同比基本持平，呈现微幅增长态势。其中，新能源汽车零售销量预计为80万辆，虽维持较大规模，但市场渗透率由2025年第四季度超过50%的高位回落至44.4%，出现明显下滑。
此次市场波动主要受多重短期因素影响。核心原因在于新能源汽车购置税优惠政策发生调整：自2026年1月1日起，原本全额免征的政策转为减半征收，导致单车购车成本上升数千元，对价格敏感型消费者产生直接影响，抑制了部分购车需求。
此外，2025年12月期间，各大车企为冲刺年度销售目标，集中推出购置税兜底、现金补贴等促销手段，提前释放了大量消费需求，致使进入新年首月后市场出现阶段性真空。叠加季节性因素，北方地区持续低温加剧了用户对续航里程的担忧，同时元旦假期造成部分门店营业时间缩短，进一步削弱了终端销量表现，共同促成销量与渗透率的双降局面。
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