在15-20万元的价格区间内，谁能以更低的成本带来更高品质的出行体验？随着消费者对燃油经济性与动力性能的双重追求日益提升，油电混动SUV正成为市场新宠。今天我们要对比的三款车型——本田CR-V 2026款、广汽传祺影酷 2022款和五菱星辰 2022款，正是这一价位中极具代表性的混动选手。它们不仅覆盖了合资品牌的技术积淀，也展现出中国品牌在智能化与性价比上的强势突破。究竟谁能在油耗、空间、配置与驾驶质感之间找到最佳平衡？一场关于实用与科技的较量，就此展开。
1 本田CR-V 2026款
2026款本田CR-V焕新升级，延续品牌全球战略SUV的卓越基因。新车提供插电混动（PHEV）与氢能源（e:FCEV）双版本，满足多元出行需求。外观采用家族式六边形格栅搭配LED大灯组，线条动感，辨识度出众。内饰简约豪华，配备真皮座椅、10.2英寸全液晶仪表与10.1英寸中控屏，部分车型搭载12.3英寸大屏及语音控制系统，科技感十足。空间宽敞灵活，5座布局舒适，后备厢容积可达1453L。动力方面，PHEV版搭载2.0L阿特金森发动机与电机组合，纯电续航73km，综合续航达916km；氢能版加氢仅需5分钟，续航435km。全系标配Honda SENSING 360+安全系统，支持L2级自动驾驶，辅以高精度传感器与智能互联功能，带来安全便捷的驾乘体验。
| 发动机 | 1.5T 193马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
2 广汽传祺 影酷 2022款
广汽传祺影酷 2022款是一款基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，融合前卫设计与智能科技。外观采用无边框进气格栅与启示之眼LED大灯组，配合犀利的日行灯和硬朗车身线条，极具未来感与辨识度。车身长4680mm，轴距达2750mm，空间表现优越。提供1.5T、2.0T燃油版及2.0L混动版本，其中混动系统兼顾动力平顺性与燃油经济性，续航里程超1000km。内饰搭载高通骁龙8155芯片，配备14.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表，操作流畅，支持全场景语音交互。具备L2++级智能驾驶辅助，涵盖多项主动安全功能。底盘调校扎实，转向精准，提供节能、舒适、运动三种驾驶模式，满足多元出行需求。
| 发动机 | 1.5T 177马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
3 五菱汽车 五菱星辰 2022款
五菱星辰2022款是五菱品牌全球银标首款战略紧凑型SUV，定位年轻家庭出行需求。车身尺寸为4594mm×1820mm×1740mm，轴距达2750mm，采用5门5座前置前驱布局，空间宽敞实用。外观采用翼动美学设计语言，梯形中网搭配LED大灯、悬浮式车顶与贯穿式尾灯，动感时尚。内饰遵循对角线美学理念，提供三种温馨配色，10.25英寸中控屏搭载LingOS灵犀系统，语音识别灵敏，支持连续对话与远程控制。座椅舒适透气，后排可调节角度，后备箱最大可拓展至1632升。动力方面提供1.5T燃油与2.0L混动双选择，匹配6MT、CVT或DHT专用混动变速箱，兼顾动力与油耗表现。全系标配多项智能安全配置，高配车型更配备360°影像、全景天窗与电动调节座椅，驾乘体验全面升级。
| 发动机 | 2.0L 136马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
本田CR-V 2026款延续稳定动力与可靠油耗表现，空间宽敞，保值率高，但内饰质感一般，科技配置相对保守，适合追求省心耐用的家庭用户。广汽传祺影酷设计前卫，智能配置丰富，混动系统响应灵敏，燃油经济性出色，但品牌影响力略弱，售后网络有待完善，适合年轻科技控。五菱星辰以极致性价比突围，配置实用、空间灵活，虽动力平顺有余爆发不足，底盘质感偏家用，适合预算有限、注重实用的务实买家。综合来看，合资代表CR-V均衡稳健，自主双雄则以高配低价赢得市场。若重品质选CR-V，求配置选影酷，讲实惠首选星辰，多元选择正体现当下混动SUV市场的蓬勃与成熟。
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