领克10 EM-P官图发布，三季度上市

领克汽车近日发布了一组旗下全新车型——领克10 EM-P的官方图片。该车被定义为一款中大型轿车，搭载了基于1.5T发动机的EM-P插电混动系统，全系配备四驱，预计将在今年第三季度正式上市。

从外观来看，领克10 EM-P与纯电版Z10的设计风格基本一致，前脸摒弃了此前受到争议的“大眼蛤蟆”造型，采用了更加符合主流审美的新家族式设计语言。标志性的树杈形状LED日间行车灯和贯穿式灯带得以保留，整体视觉效果更具辨识度。

新车采用轿跑车身结构，车顶向后备厢过渡部分采用了大角度倾斜的大溜背设计，营造出较强的运动气息。尾部还提供电动扰流板作为选装配置。值得一提的是，由于动力形式不同，新车在车身右后侧新增了加油口。

在车身尺寸上，领克10 EM-P的长宽高分别为5050毫米、1966毫米和1487毫米，轴距达到3005毫米。相比纯电版Z10车型，新车在长度上增加了22毫米，高度增加了19毫米。

智能化驾驶辅助方面，新车将搭载最新一代智能辅助驾驶系统，采用英伟达新一代Thor芯片，算力达到700TOPS，并配备激光雷达，可满足多种场景下的使用需求。

底盘及动力系统方面，领克10 EM-P基于CMA Evo新能源架构打造，采用前双叉臂、后五连杆独立悬挂组合。动力上搭载由1.5T发动机和DHT Evo电驱系统（包含P1+P3电机以及三挡变速箱）组成的EM-P智能电混系统，并配备额外的P4电机，实现四轮驱动。其中，1.5T发动机最大功率为120千瓦，系统综合最大功率达到390千瓦，综合扭矩高达755牛·米。

电池配置方面，新车提供18.4千瓦时和38.2千瓦时两种规格的电池组，对应工信部纯电续航里程分别为100公里和192公里（测试工况未公布）。