近日，小米官方宣布，其全新SUV车型YU7将于6月底正式发布并上市。按照品牌以往的发布习惯，新品多选在周四亮相，因此外界普遍推测发布时间为6月26日。据悉，该车型在6月份的预估产量已达到约6000辆，显示出厂家对市场表现的信心。与此同时，新车也已经陆续运抵各地经销商展厅进行展示，上市前的热度持续上升。
从外观来看，YU7延续了SU7的设计语言，前脸更为厚重，车头盖与大灯区域的进气道设计成为视觉亮点，优化了空气动力学性能。蚌壳式引擎盖造型凸显SUV气质，下方隐藏的大容量前备箱提升了实用性，车顶同样保留了激光雷达装置。
车身侧面呈现出跨界轿跑SUV的动感轮廓，低趴线条配合A柱下方的装饰性进气口，搭配大尺寸轮毂，整体风格更具运动气息。车门把手采用了全新的完全隐藏式设计，区别于此前的半隐藏式结构，展现出一定的创新性。
整车尺寸为4999×1996×1608毫米，轴距达3000毫米，空间表现依旧出色。尾部设计层次分明，环形灯组立体感更强，搭配微微上翘的小鸭尾和额外尾翼，与车顶扰流板相呼应。大角度开启的尾门不仅美观也提高了装载便利性。
内饰方面，天际屏布局依然是最大看点之一，中控台配备悬浮式液晶显示屏，并支持联动系统操作。方向盘采用全新结构设计，中控台立体感增强，拓展插槽依然保留，为后续功能升级预留空间。怀挡机构等实用配置也没有缺席。
配置方面，前后排座椅均进行了全面升级，车载电冰箱为标准配置。后排还配备了可拆卸的控制屏幕，提升用户交互体验。后备箱容积达678升，空间实用性良好。
动力系统方面，全系采用800伏高压架构。后驱版搭载单电机，最大功率320马力；中配车型为双电机四驱系统，综合功率496马力，匹配96.3千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航分别为835公里和770公里。顶配车型则配备101.7千瓦时三元锂电池组，支持5.2C快充技术，双电机综合功率达690马力，续航里程为760公里。各项参数均处于同级别领先水平，未来市场表现令人期待。
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