在美国对进口汽车及零部件加征新关税后，各大汽车制造商纷纷调整产能与销售预期。通用汽车近日宣布，将在未来两年向其美国工厂投资近 40 亿美元（约合人民币 287.39 亿元），用于下一代车型的生产准备工作。
早在 2023 年 12 月，通用便在堪萨斯州费尔法克斯工厂停止了 Bolt EV 和 Bolt EUV 的生产。目前该工厂正进行升级改造，为 Bolt 系列回归市场做准备，并计划在 2027 年推出新款。据雪佛兰方面透露，新一代 Bolt 有望在今年底开始投产。
在此之前，通用已决定减少加拿大地区全尺寸皮卡的产量，将部分产能转移至印第安纳州韦恩堡工厂。位于田纳西州的斯普林希尔工厂现负责生产凯迪拉克 XT5、锐歌以及 Vistiq 三款车型，并计划于 2027 年新增一款燃油版雪佛兰开拓者 SUV。
密歇根州奥赖恩工厂自 2023 年起进入停工改造阶段，原定用于电动皮卡生产的产线已被重新规划，预计将在 2027 年初投产全尺寸燃油 SUV 和皮卡。与此同时，通用的纯电动车型仍将集中于密歇根州的“Factory Zero”工厂生产，其中包括雪佛兰 Silverado EV、GMC Sierra EV、悍马 EV，以及凯迪拉克凯雷德 IQ 电动 SUV。
通用汽车总裁马克•鲁斯表示，此次发布的消息不仅展示了资金投入的规模，更彰显了美国工人的重要价值。他们所制造的汽车不仅让他们自身感到自豪，也赢得了市场认可。在全国各地都能看到通用生产体系的广泛布局及其对当地社区和整体经济带来的积极影响。
通用汽车 CEO 玛丽•博拉指出，公司对未来交通变革充满信心，而这场变革将由美国本土的创新能力和制造实力推动。她强调，通用将继续坚持在美国本土生产汽车，致力于支持本地就业，不断为消费者提供丰富多样的车型选择，满足多样化的市场需求。
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