近日，问界品牌再次迎来市场热销的佳绩。继M9车型取得成功之后，全新车型M8同样表现亮眼，上月交付量已突破1.2万辆，预计本月将超过2万辆。
针对问界M8首批车主用户画像，一家专注于汽车市场研究与咨询服务的专业机构发布了调研报告，此次数据基于对200位首批车主的问卷采集，完整报告内容可通过相关链接查阅。以下为主要内容摘要：
首批车主群体中男性占比较高，平均年龄为36.6岁，其中超过六成集中在31至40岁年龄段。
在婚姻状况方面，近九成车主已婚，其中超过四成家庭有两个孩子，多数处于小学教育阶段。
学历和职业背景方面，84%的车主具备本科及以上学历，职业分布主要集中在教育（17%）和金融（15%）等知识密集型行业。家庭年均收入为53.7万元，年均支出为25.5万元。
用户构成呈现更加多元化的趋势，其中华为手机用户占比60%，非华为用户则达到40%，相比此前M9车型首批车主中非华为用户不足20%的比例有了明显增长。
购车关键驱动因素主要集中在智能辅助驾驶、智能座舱体验、品牌影响力及车辆安全性等方面。其中，在智能驾驶辅助功能中，高速/城区领航辅助的选择比例为88.8%，而主动安全类功能的关注度更高，达到91%。
从产品宣传亮点来看，用户最突出感知的是HUAWEI ADS智能辅助驾驶系统，其次依次为整车安全性、华为途灵平台、鸿蒙座舱体验以及车内空间表现。
品牌认同方面，“AITO问界”的“品牌参考度”为1.6，显著高于行业平均水平的1.1，表明该品牌已在中高端市场逐步建立起较高的用户信任度。
在购车对比过程中，M8车主普遍将其与同级别旗舰SUV进行深入比较，超过九成涉及中大型及大型SUV，主要竞品包括理想L9/L8、腾势N9、领克900、方程豹豹8等热门车型。其中理想L9是被对比最为频繁的车型，占比达22%。
值得注意的是，最终影响购车决策的关键因素在于智能辅助驾驶能力的差异。在被对比但未被选中的竞品车型中，用户首要拒绝原因是智能驾驶辅助系统未能达到预期，占比高达56%，远高于其他影响因素的比例。
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