
去年3月,小米汽车推出了起售价为21.59万元的小米SU7。这款车型凭借出色的性能与设计,赢得了消费者的广泛关注,不少网友在网络上将其与豪华品牌保时捷相提并论,亲切地称之为“米时捷”或“保时米”。而即将在今年7月正式上市的小米YU7,因其外观设计带有某些高端品牌的风格特征,也被部分网友称为“法拉米”。
根据知识产权相关公开信息,“保时米”这一名称已被多个企业及个人申请注册为商标,涉及来自安徽、中山、佛山等地的电商公司、品牌管理公司、家具企业及自然人。不过,这些申请大多已被驳回。同时,“特斯米”和“法拉米”等类似名称也有人提交了商标注册申请,申请人包括惠州、东莞、深圳等地的相关企业及个人,其中部分商标已成功注册。
近期,在小米举办的投资者大会上,小米创始人兼CEO雷军表示,小米汽车要明确提出向特斯拉和保时捷看齐的目标。他认为,这两家企业分别在各自领域中代表着世界级的顶尖水平。虽然小米目前可能在某些方面与它们存在差距,但敢于与顶级品牌对标,正是迈向成功的开始。雷军还强调,只要每天进步一点点,积累下来就是巨大的提升。
另外,据小米集团公布的2025年第一季度财报数据,公司在智能电动汽车及相关人工智能等创新业务上的收入达到186亿元。其中,小米SU7系列新车在该季度的交付量为75869台,显示出市场对其产品的积极反馈。
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