AMG近日公布了一组全新电动车型的伪装测试照片。从定位来看，这将是现款GT四门轿跑的继任者，但与以往不同的是，新车并非基于燃油车型改造，而是从平台到底盘结构全部重新设计，是一款真正意义上的纯电高性能车型。据悉，该车将采用AMG.EA纯电平台打造，配备纯电力驱动系统，最大输出功率有望达到1000匹马力，预计最快将在6月正式亮相，直接竞争对手锁定在保时捷Taycan等同级别电动性能车。
外观方面，尽管车辆仍覆盖有伪装，但从整体轮廓可以看出其设计语言源自此前发布的Vision AMG概念车。前脸采用封闭式格栅设计，中央是尺寸较大的奔驰品牌标志，呈现出较强的科技感和未来风格。
车身侧面延续了GT四门轿跑的经典比例，长车头与短车尾的布局依旧保留，整体线条流畅，具有典型的跑车气质。轮毂采用了低风阻设计的密辐条样式，并搭配突出的前后轮拱，营造出更强的力量感。此外，车门上还配有隐藏式把手，不仅提升了车身的整洁度，也有助于优化空气动力学表现。
车尾部分同样不乏亮点。尾灯采用圆形造型并融入三叉星元素，辨识度很高。上方设有一个小型扰流板，据推测或将具备电动升降功能，在提升空气动力学效率的同时也增强了视觉冲击力。
动力系统方面，新车搭载由YASA研发的轴向磁通电机，单电机即可提供480匹马力和800牛·米扭矩。相比传统径向电机，这种新型电机在体积和重量上都有明显优势，仅为后者的一半左右。若采用双电机布局，综合动力输出有望突破1000匹马力，扭矩也将超过1000牛·米，性能表现已足以与Taycan Turbo一较高下。
面对保时捷Taycan和奥迪RS e-tron GT等强劲对手，AMG此次凭借激进的动力参数、深厚的调校功底以及极具未来感的设计语言，展现出十足的信心与竞争力。
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