福特旗下Mustang GTD近日在德国纽博格林赛道上完成了一次令人瞩目的圈速表现，以6分52.071秒的成绩刷新了自身此前的记录，比上一次成绩提升了超过5秒。这一表现不仅进一步强化了其“美国最快量产车”的定位，也使它在全球量产车圈速榜上跻身前列，位列第五。
在这份榜单中，排名前四的分别是梅赛德斯-AMG One（6分29.090秒）、保时捷911 GT2 RS搭配Manthey性能套件（6分43.300秒）、梅赛德斯-AMG Black Series（6分46秒左右）以及保时捷911 GT3 RS（6分49.328秒）。Mustang GTD此次的出色表现已经超越了搭载Manthey套件的保时捷911 GT3，成功跻身纽北赛道量产车圈速排行榜前列。
据厂商介绍，这项新纪录的达成，主要归功于动力系统的重新调校、底盘设定的加强、ABS与牵引力控制系统参数的优化，以及车身空气动力学结构的微调。此外，本次测试并非在最佳天气条件下进行，车手Dirk Muller在2024年第二次尝试中并未完全发挥车辆极限，因此福特方面认为，在更理想的天气环境下，Mustang GTD还有潜力挑战更快的时间。
Mustang GTD自2024年初首次亮相以来，就因其深厚的赛车背景和强大的性能受到广泛关注。这款车型的设计灵感源自GT3赛车，早在去年便首次现身勒芒24小时耐力赛，并在2025年1月的迪通纳24小时耐力赛中赢得首场胜利。
作为一款强调赛道性能的公路车型，Mustang GTD计划于2025年中开始生产，并率先投放美国市场，预计售价约为30万美元，折合人民币约216.52万元。
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