宝马近日宣布了一项重要战略规划，计划在2030年推出全新入门级电动车型i1和i2，以此加快其在电动车市场的发展步伐。这一举措将取代现有的1系与2系燃油车型，标志着宝马在电动化转型进程中迈出了关键一步。
新发布的i1将采用两厢掀背设计，而i2则会以三厢轿车形式呈现。两款新车的推出不仅意味着宝马电动产品阵容的进一步扩大，也预示着现款1系、2系及M2等燃油车型将在未来逐步退出市场。
最初，i1被定义为1系的纯电动版本，是一款紧凑型轿车，原定于2027年面世；i2则原本作为i3的继任者，计划定位为紧凑型SUV，并于2028年推出。但由于i2的设计方向调整为三厢轿车，宝马决定另行推出iX1和iX2等电动车型，以完善其电动车产品体系。
i1和i2将基于宝马全新的Neue Klasse平台打造，并搭载第六代电池技术。该平台支持后驱与四驱版本，为用户提供更多选择。值得关注的是，Neue Klasse平台的首款车型iX3预计将于今年9月在国际车展中正式亮相。同时，针对中国市场，其国产加长版iX3 L也已进入筹备阶段，计划于2026年发布。
宝马此举充分展示了其推进电动化发展的坚定决心，同时也为消费者带来更多期待。随着i1和i2的陆续上市，宝马将在高端电动车市场进一步巩固自身地位，并为传统燃油车的退出创造条件。
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