特斯拉近日发布了2025年第一季度车辆安全数据，展示了配备与未配备自动驾驶辅助系统Autopilot的车辆在行驶里程与事故频率方面的表现。数据显示，使用Autopilot时，车辆发生事故的概率仅为美国平均水平的十分之一。
报告显示，在今年第一季度，启用Autopilot的特斯拉车辆平均每744万英里（约合1197万公里）才会发生一次事故。这一数字较2018年第三季度首次发布时的335万英里有了明显改善，也高于2024年第四季度的594万英里。特斯拉表示，每年第四季度通常受天气因素影响，事故率会有所上升，因此本季度的表现虽略低于上一季度，但仍保持在较高水平。与2024年第一季度的763万英里相比，此次数据虽略有回落，但整体仍处于高位。
即便不启用Autopilot功能，特斯拉车辆的安全表现依然突出。数据显示，未使用该系统的特斯拉车辆平均每151万英里发生一次事故，远低于美国全国平均每70.2万英里一次的事故率。这表明，即使在没有驾驶辅助系统介入的情况下，特斯拉车辆的安全性能依然显著优于行业平均水平。
从整体来看，无论是否使用Autopilot或主动安全功能，特斯拉车辆在平均行驶里程中的事故率都处于最低水平。这一结果再次印证了特斯拉在汽车安全技术研发上的领先优势，以及其辅助驾驶系统在提升行车安全性方面的积极效果。通过不断优化Autopilot系统，特斯拉不仅提升了用户的出行安全，也为整个行业的车辆安全标准设定了新的高度。
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