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    阿斯顿马丁发布DBX S:极致速度与轻量化新选择

      [  中关村在线 原创  ]   作者:牛奶秋刀鱼

    阿斯顿马丁发布DBX S:极致速度与轻量化新选择

    阿斯顿马丁近期推出了旗下最新车型DBX S,这是一款强调极致速度的SUV,并搭载了源自新款超级跑车Valhalla的技术元素。

    DBX S是阿斯顿马丁针对豪华高性能SUV市场打造的竞争之作,旨在与一些顶级品牌的旗舰SUV产品一较高下。相比现有的DBX 707,新车更具性能取向,甚至让后者在某些方面显得有些逊色。不过,DBX S并没有采用类似竞争对手的V12发动机或混合动力系统,而是继续使用现款V8引擎,进行了小幅升级,并辅以底盘优化和显著的减重措施。

    新车使用的4.0升双涡轮增压V8发动机经过调校后可输出最大715马力(部分版本为727马力),较DBX 707提升了约20马力,略胜另一款竞品,但功率仍不及另一德系竞品的800马力。

    据厂商介绍,DBX S可在3.3秒内完成0至100公里/小时的加速,相比DBX 707快了约0.3秒。虽然实测表现仍有待验证,但这台源于AMG的引擎在声浪上做了改进,配备了全新的排气系统,带来更具爆发力的声音反馈。车尾可见到排列整齐的排气筒,设计风格也将在未来其他性能车型上出现。

    外观方面,DBX S还加入了黑色中网、重新设计的前后保险杠和更宽大的侧裙,这些改动不仅提升了空气动力学表现,也强化了整车的视觉冲击力。

    内饰同样围绕运动化主题展开升级,座椅采用人字形纹路设计。如果用户选择碳纤维车顶这一轻量化配置,车顶内衬也会对应相同图案,以凸显个性与轻盈感。其他细节包括23英寸镁合金轮毂、碳纤维装饰件以及特制聚碳酸酯部件,都能进一步减轻车辆重量。

    通过一系列减重手段,车辆整备质量相较原本就较轻的DBX 707减少了约47公斤。同时,转向系统响应也略有提升,齿比增加了4%。

    该车尚未公布具体售价,但预计会大幅高于现款DBX 707的起售价格。对于喜爱个性化与稀缺性的买家来说,它是否能够吸引他们放弃同级其他热门车型,目前还有待观察。

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