近日，一起发生在贵州毕节的事件再次为公众敲响警钟：目前市面上的车辆辅助驾驶功能并不等同于真正意义上的自动驾驶，不能完全依赖，更不可在饮酒后使用此类功能。
据了解，在毕威高速野马川收费站匝道处，一名驾驶员张某驾车途中突然停止不前。后方驾驶员张师傅发现异常，下车查看时发现张某趴在方向盘上陷入沉睡，敲窗呼喊均无反应。现场能够闻到车内散发出浓重酒气，于是张师傅选择报警求助。
警方到达现场后，对张某进行了近十分钟的呼叫和刺激，他才逐渐苏醒。经初步酒精检测，张某涉嫌醉酒驾驶。进一步血样检测显示，其血液中酒精含量高达每100毫升199毫克，已经达到醉驾标准。目前，张某已被依法立案调查，不但驾驶证被吊销，还将面临相应的刑事责任。
据张某本人交代，事发当晚他饮酒后，误以为自己的车辆具备“自动驾驶”能力，便大胆开车行驶上路。没想到在即将驶出收费站、排队等候缴费时，酒劲发作，直接在车内睡着。
类似的情形也出现在另外一起案例中。一名男子游某在饮酒后开启所谓的“智能驾驶”系统驶入高速公路，结果途中因误操作导致辅助驾驶功能关闭，车辆失去动力后停在了快车道上，险象环生。事后，游某同样被认定为醉酒驾驶，依法被吊销驾驶证，并面临五年内不得重新申领的处罚，同时还将接受法律的进一步追责。
以上事件再一次提醒广大驾驶人，现阶段任何辅助驾驶系统都不能替代人工操控，技术尚无法保障完全自动驾驶的安全性。尤其是在饮酒后，身体与意识状态已不适合驾驶行为，切勿心存侥幸，更不应将生命安全寄希望于尚未成熟的科技功能之上。
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