4月29日消息显示，随着国内新能源汽车市场竞争日益激烈，传统豪华车企如保时捷面临更大的挑战。
据国内相关报道，保时捷首席执行官奥博穆近日透露，未来两到三年内，保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车。他表示，保时捷在中国的电动汽车销量“相对较低”，但并未披露具体的销售数据。
去年4月，保时捷推出了全新纯电动Macan车型，起售价为72.8万元，并同步发售新款Taycan 4，起售价达到103.8万元。然而，数据显示，2024年前三季度，Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下滑50%。这一情况反映出保时捷电动车型在全球及中国市场上的销售遭遇了一定的困难。
针对新兴竞争对手小米汽车，保时捷首席执行官也发表评论，称小米的低价策略无法与保时捷所强调的“驾驶性能”相媲美。
此外，保时捷近期宣布计划在中国设立研究院，以进一步研究中国市场，深入了解中国消费者的需求与偏好，从而优化产品设计和市场策略。此举表明保时捷有意通过更贴近本地市场的措施，重新赢得中国消费者的青睐。
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