今天咱们聊聊中小排量拉力车中的两个极端代表：一款是被网友们捧为“318神车”的车型，另一款则是质量过硬却备受吐槽的“伪拉力”。说实话，这两款车在车主圈子里的评价真是两极分化，夸起来能上天，骂起来也毫不留情。今天就来给大家扒一扒那些4S店绝对不会主动告诉你的事情。
再来说说本田CB400X，这车被戏称为“买发动机送车”。去年有个车队一次性买了五台，骑着它们去了新疆。发动机的表现确实没得说，在高原上爬坡就像在平地上一样轻松。但为什么这车会被骂得那么惨呢？答案是减震漏油！到现在为止，店里还有好几台等着更换油封。更夸张的是，有位车主干脆用布把减震包起来跑了800公里，到店的时候布都已经被油浸透了。今年年初，厂家发布声明称正在调查这个问题，但车主群里流传着一种说法：“等到减震修好的那一天，可能也就是本田召回并涨价的时候。”除此之外，这车的仪表设计也非常反人类，调个里程就像写代码一样复杂。不过公平地说，除了这些问题，CB400X的整体质量还是很可靠的，稳得像头老黄牛。
现在问题来了：如果你要选，你是愿意选择一款质量绝对可靠但有些小毛病的“街车之王”，还是一款性能强劲但需要天天擦减震油的“伪拉力”？我认识的一些跑219国道的老司机，十个里有八个选择了DL250，他们的理由很简单：“宁要拖拉机般的可靠，也不要跑车般的刺激。”不过最近听说本田可能会推出改款车型，不知道能不能彻底解决减震这个祖传问题。
最后给想买车的朋友一句忠告：DL250适合追求稳定的新人，CB400X则更适合喜欢折腾的老手。如果拿不定主意，建议亲自去店里试驾一圈，毕竟不实际体验一下是感受不到这些细节的。看完文章的朋友们，欢迎在评论区留言，你们会选择DL250还是CB400X呢？
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