4月17日消息，一家知名汽车媒体在前一天（4月16日）发布了一篇报道，称斯巴鲁计划在未来全面电动化的产品线中推出性能车型。这一消息引发了广泛关注。
斯巴鲁曾在上世纪90年代初期通过拉力赛车调校的性能车，例如Impreza STI，赢得了大批忠实拥趸。此外，2012年，与丰田合作开发的BRZ跑车也取得了不错的市场反响。然而，近年来，斯巴鲁将业务重心转向了坚固耐用的SUV车型，并因欧洲日益严格的排放法规而暂时停止了性能车的研发和销售。
面对市场的变化，斯巴鲁并未放弃其运动基因。在纽约车展上，斯巴鲁欧洲负责人大卫·德洛·斯特里托明确表示，公司正在制定计划，“恢复斯巴鲁品牌的运动基因”。
斯特里托指出，斯巴鲁在欧洲市场为客户提供的核心价值可以用三个字母概括：SFT——即安全（Safe）、乐趣（Fun）和坚韧（Tough）。但他同时承认，在过去的十年中，斯巴鲁在欧洲市场缺少了第四个支柱“P”，代表力量（Power）与性能（Performance）。
他进一步强调，提到斯巴鲁，许多人会联想到STI这一标志性符号，这已成为品牌不可分割的一部分。随着电动化技术的发展，斯巴鲁看到了性能车回归的可能性。2022年，斯巴鲁展示了STI E-RA概念车，该车输出功率高达1073马力，展现了品牌在电动性能领域的雄心壮志。
斯特里托还提到，电动车不仅能够提供强劲的动力和全轮驱动系统，还能规避传统燃油车面临的排放限制，为打造更多运动型车辆提供了便利条件。
此外，斯巴鲁与丰田的合作也在持续推进电动车的研发工作。其首款电动车Solterra基于丰田bZ4X平台打造，而最新发布的Trailseeker EV同样采用了双方联合开发的技术平台。斯特里托透露，从2028年起，斯巴鲁将推出全新一代电动车型，与丰田的合作关系将继续深化。未来，双方或许会借鉴BRZ与GT86的合作模式，共同开发新款跑车。
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