凯美瑞智驾版正式上市，权益后起售价为16.98万元。这款车型凭借全系标配的TSS 3.0 PRO智驾系统和2.5L双擎混动动力两大核心亮点，迅速成为合资B级车市场的一匹黑马。新车配备了20个传感器，包括5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达以及4颗环视摄像头等，能够实现LCA变道辅助、FCTA前方穿行预警等27项智能驾驶功能，探测距离可达200米，即使在夜间或雨雾等复杂场景下也能保持稳定表现。
动力方面，凯美瑞智驾版搭载的混动系统综合功率达到169kW，WLTC工况下的百公里油耗仅为4.55升，满油续航里程超过1000公里，实现了性能与节能的完美平衡。
从市场分析来看，当前B级车市场竞争激烈，新能源与智能驾驶技术正深刻影响着这一细分市场。凯美瑞智驾版通过“油电同智”的策略精准切入智能化赛道。与同价位的比亚迪汉DM-i相比，后者需额外支付2万元选装高阶智驾包，而凯美瑞则实现硬件全系标配，通过规模化的成本控制将高阶智驾门槛降低至16万元级别，精准满足消费者对“燃油车无焦虑”和“智能驾驶够安全”的双重需求。相关数据显示，凯美瑞在2024年的单月最高销量达到1.8万辆，其中混动车型占比超过40%，智驾版的推出将进一步强化其“实用科技”的品牌形象。
总结来看，凯美瑞智驾版不仅是一次产品升级，更是合资品牌智能化转型的一个重要里程碑。它通过“技术普惠”的方式，打破了“燃油车智能驾驶落后”的固有印象，以混动与智驾相结合的形式证明：传统车企并非只能被动应对市场变化，通过本土化创新与油电协同，同样可以重新定义市场规则。正如广汽丰田所强调的：“智能驾驶不应是电动车的专属领域。”凯美瑞智驾版的推出，标志着燃油车智能驾驶平权的开始，或许也将成为行业竞争下半场的重要开端。
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