零跑B10在上市后全系价格下调1万元，调整后的指导价为9.98万至12.98万元。其中，搭载激光雷达的高阶智驾版车型售价进一步降至11.98万至12.98万元，成为全球范围内价格最低的激光雷达车型。此举不仅降低了消费者的购车门槛，还以“技术普惠”的理念重新定义了10万元级别纯电SUV的价值标准。
从技术配置来看，零跑B10的激光雷达车型配备了顶置128线激光雷达、3颗毫米波雷达以及12颗摄像头在内的28个感知硬件，并搭载高通骁龙8650智驾芯片。这些硬件支持高速智能领航辅助（NAP）、停车场记忆泊车（HPA）等功能，同时通过端到端智驾大模型实现未来的OTA升级。如此丰富的硬件配置即使在15万元级别的车型中也较为少见，如今下放到11万元级别的市场，显著提升了车辆在复杂路况下的安全性。例如，其对静止障碍物的识别距离比纯视觉方案多出30米，为驾驶者提供了额外1.5秒的应急反应时间。
除了硬件方面的突破，零跑B10还提供了四项终身质保服务（包括电池、电驱、电控和整车），以及最高价值15600元的购车权益，例如免费家充服务和流量礼包等。这种“技术+服务”的双重保障让零跑B10在预售阶段便取得了48小时内订单突破3万辆、上市1小时内大定超1万辆的亮眼成绩。
对于行业而言，零跑B10的定价策略展现了智能电动车市场的新趋势。当激光雷达、高通双旗舰芯片（智驾8650与座舱8295）等高端配置逐步下沉时，消费者能够获得更均衡的产品体验。这一现象不仅推动了高阶智驾技术的普及，也促使竞争对手重新审视成本控制与技术下放的平衡点。正如零跑汽车创始人朱江明所言，零跑B10不仅是“技术普惠理念的全球化表达”，更承载着加速中国智造在全球市场价值认同的重要意义。其战略价值不仅在于抢占市场份额，还在于推动行业技术进步与用户体验升级。
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