2025年4月第一周的MPV销量数据已经出炉，市场竞争态势愈发激烈，整体销量情况不容乐观。根据最新统计，腾势D9继续稳居榜首，别克GL8则退至第三位，而丰田赛那与格瑞维亚表现抢眼，销量表现出色。然而，岚图梦想家的销量却跌破千辆大关，传祺M8未能进入前五名。此外，比亚迪夏尽管排名第七，但实际销量仅为500多辆，排名的含金量相对较低。极氪009和奥德赛也未能跻身前十，而理想MEGA本周仅售出60辆，排名跌至30名之外，下滑趋势显著。
从具体数据来看，本周仅有四款车型销量突破千辆。腾势D9以1711辆的成绩重回冠军位置，赛那紧随其后，销量达到1510辆。别克GL8与格瑞维亚销量均超过千辆，表现不俗。岚图梦想家销量下滑至964辆，未能进入前三。传祺M8后劲不足，比亚迪夏、极狐考拉、传祺M6等车型销量均为500多辆。极氪009排名第11位，销量已被奔腾NAT超越。小鹏X9、威然、库斯途等车型销量仅在200多辆左右，艾力绅、世纪、奔驰V级则未能进入前20名。
自第27名起，多达24款车型的销量不足百辆，销量低迷的趋势进一步显现。其中，传祺E9仅售出95辆，五菱宏光PLUS与魏牌高山销量仅80多辆，红旗HQ9 PHEV、星海V9以及理想MEGA销量均为60多辆。极氪MIX几乎跌出前40名，而翼真L380、嘉华、嘉际等车型销量更是仅为20多辆，市场表现异常惨淡。这反映出当前MPV市场整体竞争加剧，部分车型面临较大压力。
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