几年前，梅赛德斯-奔驰决定将G级打造成一个包含多款车型的子品牌。按照规划，这款新车型将成为越野SUV的“缩小版”。目前，这款未来产品只有一个内部代号——“Little G”。梅赛德斯-奔驰负责人康林松早在2023年秋季就对该项目进行了描述，并表示正式名称将在后续公布。
根据此前的预期，这款新车型原本计划于2026年推出，但最新消息显示，这款“小G”可能会推迟至2027年上市。尽管市场环境充满挑战，但这家德国汽车制造商仍然坚持其原有的计划，即推出一款仅采用纯电动技术的小型G级车型。
据透露，未来的这款SUV可能基于梅赛德斯-奔驰的MB:EA（电动架构）平台开发。这一平台适用于中型和大型电动车型，同时也是新款全电动GLC的基础。初步信息显示，这款“绿色”SUV将采用800伏电气架构和新一代牵引电池，预计单次充电可实现约700公里的续航里程。此外，新车在设计上将延续G级的经典风格，但会通过一些明显的变化进行区分。预计车身上将标有小写字母“G”以突出其身份。
有预测指出，这款五座SUV的起售价可能约为7万英镑。相比之下，当前市场上搭载EQ技术的电动G级车型G 580起售价高达180,860英镑。
回顾现有旗舰SUV的性能，其配备了四台电机，总输出功率达到587马力，扭矩为1164牛米。动力电池容量为116千瓦时，WLTP工况下的续航里程为473公里。
与此同时，另有消息称，梅赛德斯-奔驰已决定停止与雷诺合作生产Kangoo车型的克隆版本，转而专注于高端货车市场。因此，Citan/eCitan/T级/EQT系列将不再推出继任车型。
目前，G级作为旗舰SUV，依旧保持着强大的市场吸引力。未来，随着“小G”的推出，将进一步丰富G级家族的产品线，满足更多消费者的需求。
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