4月15日，关于电动车与燃油车谁更可靠的问题，一直是汽车行业讨论的重点。近日，德国最大的道路救援机构发布了一项研究结果，表明电动车不仅在排放和性能方面占据优势，而且在可靠性这一关键指标上，已悄然超越传统燃油车。
根据该机构的数据统计，其救援人员在过去一年中处理了超过360万起道路故障案例，并对每次救援情况进行了详细记录。数据显示，尽管电动车的保有量逐年增加，但其实际故障数量却远低于燃油车。在总计360万起故障案例中，仅有43678起与电动车相关，占比仅为1.2%。
该机构表示，这是首次拥有足够的数据来对电动车的可靠性进行“有信心的评估”。新增的数据进一步巩固了这一结论。据相关报道，在2020年至2022年间首次注册的车辆中，电动车的平均故障率为每千辆车4.2次，而燃油车则高达10.4次，几乎是电动车的两倍半。
此外，研究还发现，无论是电动车还是燃油车，最常见的故障原因均为12伏电池问题，分别占电动车故障的50%和燃油车故障的45%。除了轮胎问题略高于燃油车（每千辆电动车1.3起，而燃油车为0.9起）外，电动车在绝大多数故障类别中的表现均优于燃油车，包括电控系统、发动机（电机）管理和车灯系统等方面。
尽管目前电动车的数量仍远不及燃油车，且缺乏十年以上的长期使用数据，但该机构认为，这已经是一个值得参考的可靠性信号。电动车由于结构较为简单，没有发动机、变速器、火花塞等复杂部件，因此在机械结构上的故障概率更低。从长期来看，这种简约设计将转化为更低的维护成本和更高的使用便利性。
不过，该机构也提醒，当前的可靠性数据主要基于新车和近几年上路的电动车。随着电动车保有量的增长以及车龄的增加，未来电动车是否能够继续保持可靠性优势仍有待观察。但从现阶段来看，电动车不仅代表环保，也可能成为日常出行中更加可靠的选择。
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