国外车企通过巨型汽车光绘挑战吉尼斯世界纪录？而咱们中国的新能源车更注重实际表现，不玩花架子！以荣威纯电D6为例，这款车型凭借百公里仅9.125KWh的全球最低能耗，成功刷新了吉尼斯世界纪录。
这辆荣威纯电D6完成了长达1969.9公里的极限旅程，途中翻越了唐古拉山、昆仑山等海拔超过4700米的高山垭口，经历了高原、戈壁、横风以及零下12摄氏度的极寒天气等极端条件。这样的路况，连传统燃油车都望而却步，而荣威纯电D6却轻松应对，其卓越性能令人叹服。
这一切得益于两项核心技术的支持。首先是CTB电池车身一体化技术，该技术使整车减重16%，不仅提升了续航里程，还让整车扭转刚度提高了15%，显著增强了车辆的安全性和稳定性。其次是集成式热管理技术，通过直接式热泵等技术将6种热源高效结合，大幅提升热量传递效率，从而降低能耗。在极寒环境下，这项技术不仅确保了座舱快速升温，还能为电池提供蓄热保护，避免低温对电池活性的影响，进一步提高续航达成率。
值得一提的是，这些先进技术通常只出现在售价20万元以上的车型上，而荣威纯电D6的预计售价仅为11至12万元左右，真正实现了技术普惠。用户不仅能以实惠的价格购买到高品质的车型，还能大幅降低用车成本，平均每公里花费不到3分钱。按照每年行驶2万公里计算，相比燃油车可节省近1万元。
此次荣威纯电D6的成功，再次证明了“世界新能源看中国，中国新能源看荣威”。作为一款即将上市的新一代国民电动家轿，荣威纯电D6无疑将成为市场的焦点。你们是否已经准备好迎接这款新车呢？快来抢先关注吧！
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