4月10日，在奇瑞汽车举办的混合动力技术发布会暨开源计划启动仪式上，奇瑞正式宣布将推出一款名为“鲲鹏天擎”的混动专用发动机。这款发动机的热效率突破了48%，通过创新的架构设计，实现了26:1的膨胀比，并计划在未来进一步优化，力争使车辆油耗进入“1升时代”。
发布会上，奇瑞还强调，其在混合动力领域已实现发动机、变速箱以及电机电控技术的全栈自主掌控，达到了国际领先水平。目前，奇瑞已经布局了多种动力路线，包括传统燃油、混合动力（涵盖油电混合、轻混、增程、插电式混合动力）、纯电动以及氢能等。
在插电式混合动力领域，奇瑞推出了“鲲鹏混动”技术体系。该技术体系分为三大类别：CDM和CEM主打高节能；CDM-S和CEM-S侧重高性能表现；CEM-O和CEM-O则专注于强越野能力。此外，鲲鹏混动还提供了1.5L、1.5T、2.0T等多款混动专用发动机，以及DHT 120/160/165/230/280等多款混动专用变速箱，以满足不同用户的需求。
值得一提的是，官方在发布会上透露，奇瑞已连续22年保持中国汽车出口量第一的位置，并且在全球范围内，其SUV车型销量也位居前列。截至目前，奇瑞的全球累计用户已超过1630万，发动机年产量和销售量更是超过了300万台。
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