宝马的大部分车型通常遵循3至4年中期改款、7至8年大换代的原则。一般情况下，中期改款车型在设计上的变化不会太大，但总有例外。接下来，我们来看几款宝马中期改款堪比换代的车型。
宝马F25 X3是上上代的X3车型，代号F25。给我留下深刻印象的是其中期改款后采用了开眼角的设计，前大灯与双肾格栅相连，使前脸显得更加精神。不过，尾部和内饰的变化相对较小。
宝马G07 X7是宝马第一代全尺寸SAV，提供6座和7座选择。刚推出时，前大灯非常纤薄，并配有激光光源，且与双肾格栅相连。中期改款后，前脸造型发生了巨大变化，首次应用了分体式大灯，将日行灯和转向灯集成在上方，下方为远近光灯。此外，中网还加入了炫影光幕格栅。虽然尾部变化不大，但内饰变化显著，iD7系统升级为iD8，配备了一体式曲面连屏，中控取消了鸡腿档把，空调区域和副驾驶前方也经过调整。
上一代宝马G11/G12 7系的中期改款非常成功。改款前，大家普遍认为其像是“大号5系”，确实有相似之处。但中期改款后情况大不相同，豪华套装的包围借鉴了Vision Future Luxury Concept概念车的设计语言，显得更加沉稳。M运动套装的进气口更大，整体更显运动。无论是哪种风格套装，都难以忽视三大改变：前大灯组更细长凌厉、双肾格栅更大、尾灯变为左右贯穿。改款后的宝马7系辨识度更高，气场更强。不过，内饰方面没有太多改动。
至于宝马G60 5系和G90 M5，虽然中期改款车型尚未正式发布，但从路试谍照可以看出，新款的外观和内饰将有巨大改变。宝马5系和M5中期改款后将展现出非常明显的Neue Klasse新世代设计特征，与现款车型有很大不同。
宝马G70 7系的情况与5系类似。当前一代的G70 7系外观设计颇具争议，预计中期改款后会有大幅改动。不过，其前脸不会像Neue Klasse车型那样将前大灯与双肾格栅融合在一起，而内饰可能会采用新世代设计。
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