4月10日，广汽集团在米兰设计周上发布了旗下Car Culture系列的第四款概念车——CC4。这款概念车由广汽米兰设计团队倾力打造，灵感源自战前先锋车身设计，同时融入了极具未来感的元素。
CC4的前大灯采用隐藏式设计，巧妙地嵌入前盖上方，使得整体外观更加简洁流畅。车身呈现出低趴修长的造型，酷似跑车，搭配简约而富有张力的曲面设计，以及夸张的大尺寸轮圈，营造出贴地飞行的视觉效果。整车离地间隙极低，风阻系数显著降低。此外，座舱与车身几乎融为一体，并采用了鸥翼门设计，尺寸之大甚至超越了经典的“鸥翼门鼻祖”车型，展现了强烈的未来感和设计张力。
在内饰方面，CC4从躺椅的设计中汲取灵感，将超低坐姿与悬浮式设计语言及精密机械结构完美结合，寓意人机交互的持久连接。目前，官方尚未透露该车是否会投入量产，但这款概念车无疑展现了广汽对未来汽车设计的思考，也彰显了自主品牌在国际舞台上的自信与实力。
除了CC4，广汽埃安旗下的AION UT和AION V也在本次设计周上亮相，其中AION UT是首次在欧洲展出。该车型由广汽米兰前瞻设计中心操刀设计，将意大利的时尚与前卫风格融入消费者的审美需求之中。其独特的眉眼式大灯设计配合米兰时尚风格的大掀背造型，呈现出精致且富有个性的视觉体验。
尽管AION UT定位于A0级小车，但其后排腿部空间达到了905毫米，超越了中级轿车的标准。此外，该车还采用了全球首创的一体式高强度侧围、同级领先的V型腔体侧气帘以及拥抱式龙骨车身结构，安全性远超欧洲设计标准。
更值得一提的是，AION UT搭载了广汽第二代弹匣电池系统。该系统不仅具备快速补能能力，仅需24分钟即可完成30%-80%的充电，而且电池安全性能极为卓越，即使经过枪击测试也不会起火或爆炸。这些技术创新进一步巩固了广汽在新能源领域的领先地位，同时也为全球消费者带来了更加安心的出行选择。
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