近期，比亚迪不断推出新车和新技术，几乎每次发布会后都会引发热议。随着销量的持续攀升，比亚迪的粉丝群体也在不断扩大。然而，值得注意的是，在消费者投诉排行榜上，比亚迪依然占据首位。这一点值得深思，大家在关注时需保持理性，避免被舆论左右。
近日，比亚迪正式宣布旗下两款旗舰车型——汉L和唐L上市，并将与现款汉、唐车型同步销售。其中，汉L的售价区间为20.98万至27.98万元，EV版本相比DM-i版本贵1到2万元；唐L的售价范围为22.98万至28.98万元，而DM-i无人机版的价格为28.58万元。
这两款新车均基于比亚迪最新的超级e平台打造，支持1000V高压平台技术，可实现兆瓦级闪充，充电5分钟即可增加400公里续航。此外，新车还配备了天神之眼B高阶智驾系统、DiDyna智能底盘以及云辇-C系统，进一步提升了车辆的智能化与舒适性。
首先来看汉L，其EV纯电版的起售价为21.98万元，这一价格定位显然对标某知名品牌的小米SU7。汉L EV采用了全新的设计语言，搭载品牌顶级配置。考虑到小米SU7目前正面临公关危机，且交付周期长达10个月以上，汉L EV或许有机会抢占部分市场份额。尺寸方面，汉L相比现款车型有所提升，车长和轴距增加了55毫米，C柱设计独具特色。不过，前备箱仅在EV版本上提供。续航表现上，EV和DM-i版本分别达到701公里和180公里。
再来看唐L，新车提供了EV、DM-i和DM-p三种动力选择，全新设计的外观配合加长的车身尺寸，使其风阻系数低至0.262Cd，在SUV中表现出色。值得一提的是，唐L的车载无人机版本增加了更多趣味性功能。然而，作为一款三排七座车型，其第三排座椅的舒适性略显不足，看起来较为单薄。
总结来看，比亚迪推出的两款旗舰新车在价格和配置上均有亮点，但是否能再次掀起市场波澜仍有待观察。遗憾的是，由于市场政策差异，海外消费者暂时无法体验到这些车型的魅力。
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