4月10日消息，在近日举行的米兰设计周上，广汽集团正式发布了Car Culture系列的第四款概念车——CC4。据介绍，这款概念车由广汽米兰设计团队打造，其设计灵感来源于战前先锋车身风格，整体呈现出极具未来感的视觉效果。
CC4的前大灯采用隐藏式设计，位于引擎盖上方，车身线条低趴修长，酷似跑车造型。整车以简约流畅的曲面设计为核心，搭配夸张的大尺寸轮圈和极低的离地间隙，营造出“贴地飞行”的设计理念。座舱与车身几乎无缝融合，风阻系数极低，同时采用了令人瞩目的鸥翼门设计，其尺寸甚至超越了经典的“鸥翼门鼻祖”车型，展现出更加张扬的设计风格。
内饰方面，CC4从躺椅设计中汲取灵感，将超低坐姿与悬浮式设计语言及精密机械结构相结合，象征着人机交互的恒久连接。尽管官方尚未透露CC4是否会投入量产，但这款概念车无疑展现了广汽对未来设计方向的探索，也体现了自主品牌在国际舞台上的自信与实力。
与此同时，广汽埃安的AION UT和AION V两款车型也在本次展览中亮相，其中AION UT更是首次在欧洲展出。AION UT由广汽米兰前瞻设计中心操刀，将意大利的时尚、前卫元素与消费者的审美需求完美融合。该车采用了全球首创的眉眼式大灯设计，并搭配大掀背造型，呈现出精致而独特的视觉效果。
尽管AION UT定位于A0级小型车，但其后排腿部空间达到了905毫米，超越了中级轿车的标准。此外，这款车还配备了全球首创的一体式高强度侧围、同级别领先的V型腔体侧气帘以及拥抱式龙骨车身结构，安全性远超欧洲设计标准。
更值得一提的是，AION UT搭载了广汽第二代弹匣电池技术，具备快速补能的能力，仅需24分钟即可完成从30%到80%的充电。此外，该电池包经过枪击测试后仍能做到不起火、不爆炸，表现出极高的安全性。这些特点使AION UT在小型电动车领域脱颖而出，成为本届米兰设计周的一大亮点。
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